Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  2. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  3. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  4. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  5. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  6. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  7. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  8. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  9. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  10. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  11. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  12. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
Читать по-русски


«Беларуськалій» працягвае судовыя разборкі праз страты, звязаныя, на думку прадстаўнікоў кампаніі, з парушэннем урадам Літвы пагаднення пра абарону інвестыцый. У Літве пачалі арбітражны працэс пасля скаргі беларускага прадпрыемства, паведамляе літоўскае выданне Delfi са спасылкай на інфармацыйнае агенцтва Elta.

Фото: Reuters
Ілюстрацыйны здымак. Фота: Reuters

«Беларуськалій» падаў у суд у Літве скаргу і хоча дабіцца ад Літвы кампенсацыі стратаў на суму каля 1 млрд еўра (без уліку працэнтаў і судовых выдаткаў). Прычынай стала скасаванне дамовы Літоўскіх чыгунак з «Беларуськаліем» пра транзіт угнаенняў праз Літву ў лютым 2022 года.

Арбітражны працэс будзе канфідэнцыйным. «У арбітражным працэсе, ініцыяваным беларускай кампаніяй ААТ „Беларуськалій“ супраць Літоўскай Рэспублікі, у пачатку 2024 года быў сфармаваны арбітражны суд, працэс працягнецца ў адпаведнасці з арбітражным рэгламентам Камісіі ААН па праве міжнароднага гандлю (ЮНСІТРАЛ) ад 1976 года. Адзначаем, што арбітражны працэс — канфідэнцыйны», — паведамілі ў Мінтранспарту Літвы.

Нагадаем, судовы працэс па скарзе «Беларуськалія» пачаўся ў Літве яшчэ летась. Тады паведамлялася, што прадстаўнікі прадпрыемства лічаць, што Літва парушыла двухбаковае пагадненне пра абарону інвестыцый. У якасці аднаго з прыкладаў беларускі вытворца ўгнаенняў прывёў рашэнне літоўскага ўрада прызнаць несапраўднай дамову перавозкі грузаў паміж літоўскімі чыгункамі і «Беларуськаліем». У выніку беларускае прадпрыемства больш не магло перавозіць праз Літву свае грузы, загружаць іх у Клайпедскім порце і транспартаваць у трэція краіны.

Як развівалася сітуацыя з транзітам калійных угнаенняў праз Літву

У пачатку снежня 2021 года запрацавалі санкцыі ЗША супраць «Беларуськалія». У адрозненне ад еўрапейскіх санкцый, пад забарону трапіла ўся прадукцыя гэтага прадпрыемства. У Літве, праз якую праходзіць значная частка транзіту беларускіх калійных угнаенняў, заявілі, што збіраюцца спыніць іх перавалку. Прычына — імавернасць трапіць пад другасныя амерыканскія санкцыі.

21 снежня ўрадавая камісія Літвы па праверцы ўгодаў стратэгічных прадпрыемстваў абвясціла, што дамова Літоўскіх чыгунак з беларускім вытворцам угнаенняў «Беларуськалій» і змены ў ім пагражаюць бяспецы краіны. У канцы года Літва прыняла рашэнне скасаваць кантракт на перавозку беларускага калію Літоўскімі чыгункамі.

1 лютага 2022 года транзіт калійных угнаенняў праз Літву спыніўся. У адказ Мінск увёў забарону на транзіт па сваёй тэрыторыі пагружаных на станцыях Літоўскіх чыгунак нафтапрадуктаў, хімічных і мінеральных угнаенняў.

Страты абедзвюх краін ад прынятых рашэнняў ідуць на мільярды даляраў.

Чытайце таксама