Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  2. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  3. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  4. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  5. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  6. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  7. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  8. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  9. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


Центральное управление Росавиации назвало аварийную посадку самолета «Уральских авиалиний» 12 сентября под Новосибирском «серьезным инцидентом». Там также потребовали проверить готовность экипажей к полетам «с нештатно изменившейся конфигурацией машины». Об этом говорится в рекомендациях о дополнительном обучении летчиков, которые изучил «КоммерсантЪ».

самолет Airbus A320 российских «Уральских авиалиний», который совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области, Россия, 12 сентября 2023 года. Фото: Reuters
Самолет Airbus A320 российских «Уральских авиалиний», который совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области, Россия, 12 сентября 2023 года. Фото: Reuters

По данным российского ведомства, утром 12 сентября при заходе на посадку в аэропорту Омска у пассажирского самолета А320, следовавшего рейсом из Сочи, был зарегистрирован отказ одного из гидравлических контуров, условно называемого «зеленым». Напомним, гидравлика Airbus состоит из трех независимых друг от друга контуров, поэтому техническая неисправность посадке не мешала, тем не менее экипаж решил уходить на второй круг.

В наборе высоты, как сообщает Росавиация, пилоты стали убирать механизацию крыла и шасси, однако штатно убралась только механизация. Оказавшись в зоне ожидания омского аэропорта, пилоты решили лететь в Новосибирск, рассчитали дистанцию и количество топлива для полета на запасной аэродром Толмачево, однако уже в полете выяснилось, что расход топлива превышает расчетные значения и до Новосибирска его не хватит. В итоге экипаж был вынужден сажать машину на выбранную с воздуха площадку и успешно выполнил посадку в поле.

Росавиация потребовала от руководства авиакомпаний, чтобы гражданские летчики учитывали при расчете количества топлива возможные изменения метеоусловий, отклонения от маршрута и задержки, уходы на второй круг, а также проблемы в виде отказа техники или частичной разгерметизации салона.

Ранее командир экипажа аварийно севшего рейса «Уральских авиалиний» Сергей Белов говорил, что отказался от посадки в Омске из-за проблем с гидравликой, порывистого ветра и короткой длины посадочной полосы. По его словам, пилоты неточно рассчитали перерасход топлива. Таким образом, решение об аварийной посадке, как полагают ее участники, было вынужденным.

Напомним, утром 12 сентября самолет Airbus A320, который подавал сигнал тревоги, совершил посадку в поле в Новосибирской области. Все пассажиры самолета были эвакуированы. Пятеро человек обратились за медицинской помощью. Остальные не пострадали. Всего на борту находились 167 человек.