Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  2. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  5. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  6. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  7. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  8. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  9. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  10. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  11. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  12. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  13. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий


Обслуживание белорусских лифтов в рижских многоквартирных домах становится все более серьезной проблемой, заявил глава компании по управлению зданиями в Риге (Rīgas namu pārvaldnieks) Марис Озолиньш, пишет Delfi со ссылкой на агентство LЕТА.

Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: "Могилевлифтмаш"
Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: «Могилевлифтмаш»

«Это назревающая проблема. Все лифты домов, построенных в советское время, произведены в Беларуси на могилевском заводе, у которого после введения санкций мы ничего не можем купить», — сказал Озолиньш.

Детали «Могилевлифтмаша» все менее доступны на рынке. Запчасти сейчас заказываются не в Беларуси и обходятся дороже. Поэтому лифты в рижских домах времен СССР, возможно, придется заменять, даже если их еще можно отремонтировать.

«Это будет очень обширная в финансовом отношении программа. Здесь мы даже попросили бы поддержки у Рижской думы, потому что такая ситуация возникнет одновременно во многих домах», — отметил Озолиньш.

При этом возникает другая проблема: кабины не белорусских производителей не подходят под советские параметры зданий. То есть при необходимости замены лифтов в доме заказчику придется либо переделывать все проемы, либо искать другие специальные решения.

В многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов, а стоимость замены одного из них, по данным RNP, составляет около 50 000 евро.