Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  2. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  4. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  5. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  6. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  7. Водителей предупредили, что есть ситуация, при которой они точно не пройдут техосмотр (даже если в остальном с машиной все будет хорошо)
  8. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  9. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  10. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  11. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  12. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»


Дефекты дорожного покрытия нередко становятся причиной ДТП, а машины при этом получают повреждения. Начальник Гомельской районной ГАИ Андрей Ерошевич рассказал районной газете «Маяк», что делать в ситуации, когда автомобиль угодил в выбоину на дороге, и кто должен возмещать ущерб за порчу транспортного средства.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— Авария из-за ямы на дороге — это тоже ДТП со всеми вытекающими для водителя обстоятельствами, — сообщил начальник ГАИ.

Если авто влетело в дорожную выбоину и получило повреждения, алгоритм действий водителя должен быть следующим:

  • немедленно остановиться;
  • включить аварийную сигнализацию;
  • выставить знак аварийной остановки;
  • если дефект покрытия критический, оградить его подручными средствами;
  • вызвать сотрудников ГАИ.

Дорожные инспекторы оформят происшествие как ДТП, проведут разбирательство и установят виновника. Обычно это организация, которая пренебрегает обслуживанием дороги.

— Балансодержатель должен регулярно проводить специальные осмотры, а также учитывать информацию ГАИ и автовладельцев об обнаруженных дефектах. Их он обязан заносить в специальный журнал учета и в сроки, установленные законодательством, устранять. До момента, пока участок дороги не будет приведен в надлежащее состояние, там должны быть выставлены временные специальные ограждения и дорожные знаки. А после устранения дефектов их нужно убрать, — рассказал Ерошевич.

Если этого не было сделано, балансодержатель получит штраф от 4 до 20 базовых величин (148−740 рублей) по статье 18.32 КоАП.

А вот получит ли в данном случае пострадавшая сторона возмещение ущерба — вопрос открытый.

— После того как наши сотрудники проведут проверку по факту случившегося, водителю выдается справка с указанием виновника происшествия. Если данный участок дороги застрахован или у водителя есть каско, то он может обратиться в страховую службу. Помимо этого, обратиться за возмещением ущерба можно и в организацию, в ведении которой находится конкретный участок дороги, — пояснил начальник ГАИ.