Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
Чытаць па-беларуску


/

В «Белтехосмотре» рассказали, сколько транспорта в 2024-м в Беларуси получило допуск к участию в дорожном движении. В целом за год их стало меньше по сравнению с 2023-м, но конкретно в прошлом месяце автовладельцы активничали. Также в «Белтехосмотре» рассказали, сколько человек воспользовалось новой электронной услугой.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В декабре прошлого года выдали 108 834 разрешения на допуск транспорта к участию в дорожном движении. Это на 18,8% больше по сравнению с декабрем 2023-го (тогда было 91 648 разрешений). При этом конкретно физлицам в прошлом месяце выдали 85 341 разрешение. Это 78,4% от общего количества.

В целом за 2024 год было выдано 1 510 315 разрешений к участию в дорожном движении (в том числе физлицам — 1 241 726). Это на 1,1% меньше, чем в 2023-м.

Какая ситуация по электротранспорту?

Что касается электромобилей, то конкретно в декабре отметку о прохождении техосмотра получили 1256 единиц такого транспорта (а всего за весь прошлый год — 14 416).

Сколько раз воспользовались новой услугой?

В «Белтехосмотре» также рассказали, что 297 разрешений к участию в дорожном движении выдали в электронной форме — без посещения диагностической станции. Напомним, с ноября прошлого года в Беларуси некоторые физлица и юрлица могут в онлайн-режиме получить отметку о пройденном техосмотре.

Этим новшеством разрешили воспользоваться владельцам транспорта, который был произведен меньше двух лет назад. Дело в том, что таким автомобилистам не нужно проходить техосмотр, достаточно только поставить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Если раньше для этого все равно требовалось ехать на диагностическую станцию, то сейчас это возможно сделать онлайн. Исключение — колесные тракторы, прицепы, полуприцепы к ним.