Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  2. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  5. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  8. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  9. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
Чытаць па-беларуску


/

Цены на новые автомобили в Беларуси в 2025 году будут оставаться относительно стабильными при условии умеренных колебаний курсов валют. Такой прогноз озвучил директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский в интервью порталу av.by. По его словам, предприятие играет роль «стабилизатора» цен на беларусском автомобильном рынке, однако его возможности в сдерживании роста стоимости ограничены.

Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY
Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY

На долю «БЕЛДЖИ» приходится 51% продаж автомобилей за 11 месяцев 2024 года, что делает его главным ориентиром для других участников рынка.

«Если наш завод поднимает стоимость, то и все могут переписать ценники в сторону увеличения», — отметил Свидерский.

Для сдерживания цен предприятие активно работает над снижением себестоимости и издержек, чтобы удерживать доступные прайсы. Однако большая доля иностранных комплектующих и зависимость от валютного курса создают дополнительные риски.

«Насчет прогнозов на 2025 год: если валютные курсы будут колебаться в рамках известного нам коридора (от 3,43 до 3,53 беларусского рубля. — Прим. ред.), то я не вижу оснований для существенного поднятия цен. Думаю, это маловероятно», — подчеркнул глава завода.

Однако он добавил, что в условиях экономических изменений, наблюдаемых как в Беларуси, так и в России, цены на автомобили могут увеличиваться, если валютные курсы выйдут за эти рамки. При этом руководитель «БЕЛДЖИ» подчеркнул, что предприятие продолжит адаптироваться к экономическим вызовам, чтобы минимизировать влияние внешних факторов на стоимость автомобилей для беларусских покупателей.