Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге


С 1 марта на белорусско-литовской границе закрываются два пункта пропуска — «Лаворишкес» (сопредельный с нашей стороны — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). «Зеркало» узнало у пассажирских перевозчиков и диспетчеров, что проезд по некоторым маршрутам в Литву изменился, а стоимость билетов подросла.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Крупные пассажирские перевозчики продолжат возить людей в Литву и обратно. Правда, цены на билеты они подняли. Например, с конца февраля подорожали билеты у Ecolines. Сейчас стандартная цена проезда из Минска в Вильнюс составляет 140 рублей, но на некоторые рейсы билеты стоят 100 и 120 рублей. Ранее стоимость проезда начиналась от 75 рублей, а стандартная цена билета составляла 100 рублей.

— Стоимость проезда динамическая, перевозчик оставляет за собой право ее изменять и предоставлять скидки пассажирам. Наши рейсы отправляются по расписанию, меньше их не будет, наши автобусы следуют через «Каменный Лог», — сообщили в Ecolines.

Рейсы в Литву сохранят не все автопарки государственного «Минсктранса». Ранее мы уже сообщали, что автобусный парк №16 города Глубокое (Витебская область) с 27 февраля отменил рейс Поставы — Вильнюс.

— Этот рейс отменен навсегда, у нас нет разрешений, чтобы ездить в Литву. Если вам надо в Вильнюс, то поезжайте через Минск, — сообщила диспетчер автостанции «Поставы».

Продолжит ездить в Литву транспорт автопарков №5 из Минска и №4 из Молодечно. Билеты у них подорожали: у первого перевозчика они теперь стоят 125 рублей, у второго — 115 рублей.

Перевозчик «Сентиеро», который совершал пассажирские перевозки из Витебска в Литву (в том числе в Вильнюс и Каунас), с 29 февраля отменил эти рейсы. «В связи с тем, что Литва запретила перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении, с 29 февраля мы вынуждены приостановить все рейсы в/из Литвы, — сообщил в своих соцсетях перевозчик. — Очень надеемся, что в скором времени ситуация разрешится в нашу пользу и рейсы будут возобновлены. Диспетчерская работать не будет». Напомним, помимо закрытия двух погранпереходов Литва также запретит с 1 марта нерегулярную автобусную перевозку без разрешения.

Сервис по продаже билетов Atlasbus сообщил в соцсетях, что с 1 марта их перевозчики повезут пассажиров по другим маршрутам. Например, перевозчик «Фаворит» поедет из Гродно в Вильнюс и Каунас через ПП «Бенякони» (с литовской стороны это ПП «Шальчининкай»).

— Стоимость билетов у нас осталась прежней. Например, из Минска в Вильнюс она разная, есть 80 рублей, есть и 125, — сообщил диспетчер Atlasbus.

В Польшу перевозчики поедут по разным маршрутам: некоторые через «Бенякони», другие через пропускной пункт «Брест» (с польской стороны это «Тересполь»).

Напомним, с 1 марта Литва вводит три нововведения, касающихся пересечения границы со стороны Беларуси:

  • закроют два КПП «Лаворишкес» (сопредельный — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). Границу можно будет пересечь только через два оставшихся пункта пропуска — «Мядининкай» и «Шальчининкай». В этих КПП запретят пересекать границу пешеходам и велосипедистам;
  • ограничат посадку и высадку пассажиров в железнодорожном пункте пропуска «Кена»;
  • уменьшат количество разрешений для белорусских и литовских компаний, занимающихся пассажирскими перевозками. С 1 марта смогут работать только 29 перевозчиков на маршрутах между двумя странами, а нерегулярную автобусную перевозку без разрешения вовсе запретят.

С 18 августа прошлого года Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Шумскас» (с белорусской стороны «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в нашей стране наемников российской частной военной компании Вагнера.

В феврале 2024 года в Литве предложили закрыть еще два погранпункта на границе с Беларусью. Такое предложение выдвинули в комиссии по национальной безопасности Литвы.