Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  2. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  3. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  4. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  5. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  6. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  7. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  8. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  9. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  10. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  11. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история


/

У многих водителей есть любимые марки автомобилей или те, которые они не хотят видеть на дороге. Их недоверие может быть оправданным — будь то из-за плохого опыта с другими водителями или репутации определенного бренда. Исследование страховых котировок QuoteWizard от LendingTree помогло определить, какие автомобильные бренды имеют худших водителей в США.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Методология

Исследователи проанализировали десятки миллионов запросов на страховые котировки от QuoteWizard за период с января по декабрь 2024 года. Рассматривались 30 брендов с наибольшим числом запросов.

Включены инциденты:

  • неосторожное вождение;
  • нарушения перестроения, обгона, поворота;
  • отсутствие страховки или прав;
  • нарушения при проезде пешеходных переходов;
  • несоблюдение дистанции;
  • нарушения правил использования указателей поворотов;
  • наезды на велосипедистов и пешеходов;
  • технические неисправности автомобиля.

Исследование показало, что водители Tesla, Ram и Subaru — худшие. В 2024 году у водителей Tesla было 36,94 инцидента (аварии, вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и штрафы) на 1000 человек, что значительно выше по сравнению с 31,13 на конец 2023 года. Ram (33,92) переместился с первого места на второе, а Subaru (32,85) остался на третьем.

Лучшими оказались водители автомобилей Mercury, Pontiac и Cadillac. Водители Mercury имели 18,63 инцидента на 1000 человек — почти в два раза меньше, чем у владельцев Tesla, что делает этот бренд лучшим второй год подряд. За ним следуют Pontiac (19,72) и Cadillac (20,75).

Также выяснилось, что водители Ram оказались худшими в 16 штатах. Это означает, что марка имела самый высокий уровень инцидентов среди 30 проанализированных брендов почти в трети штатов. В Нью-Джерси водители Ram «организовали» 74,20 инцидента на 1 000 человек. При этом Tesla лидирует в девяти штатах.

Несмотря на то что у Pontiac низкие общие показатели аварийности, марка заняла первое место по DUI (вождение в нетрезвом виде) — 3,11 на 1000 человек, обогнав ранее лидировавший BMW (2,57). На третьем месте разместилась Tesla (2,23 DUI).

Самые низкие показатели DUI у Volvo (1,13), Hyundai (1,20) и Kia (1,22).